9月27日，江苏铁路桥梁灌注桩后压浆数智成套关键技术研究与应用课题专家验收评审会在北京召开。集团总经理、党委副书记马腾飞出席会议并讲话，集团副总经理、党委委员程飞参加会议。

课题验收由中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房担任专家组组长，国家铁路局规划与标准研究院，国铁集团工电部、鉴定中心、工管中心，江苏省综合交通运输学会、中铁四院、中国铁建等单位专家受邀出席。验收会上，课题组从主要研究内容、关键技术突破、取得的重要进展及创新成果等方面进行了汇报。在听取汇报、查阅资料、提问与讨论、课题组成员解答和说明等环节之后，验收专家充分肯定了课题组的研究成果，认为课题组完成了合同规定的各项研究工作，达到了预期研究目标，符合验收评审要求，课题研究成果总体达到国际先进水平，其中，后压浆快速检测方法及数智化一体压浆技术达到国际领先水平，一致同意通过结题验收。江苏铁路桥梁灌注桩后压浆数智成套关键技术研究与应用课题主要基于江苏地区受力土层为粘土层、砂土层的现状，传统设计桩长较长，成孔过程中存在泥皮、沉渣、容易塌孔等缺陷，采用后压浆技术可以增强桩侧土和桩端土的强度，从而很好地提高桩基承载力和减小沉降量，该技术可优化桩长，改善成桩缺陷，减少混凝土用量，有利于节碳环保，符合国家创新节能环保的政策要求，具有很好的推广应用价值。国铁上海局集团（建设部、工务部、南京枢纽指挥部）、省铁路集团办公室、总师室、工程部、城际（上元门）公司相关负责人，中铁二院、东南大学、中铁五院、中铁上海院、华设集团、中铁十六局等参研单位代表参加会议。